顎式破碎機較頻繁的修理項目是更換推板。對于連桿是整體的破碎機要拆下推力板，必須先擰出擋板螺栓，切斷干油潤滑油管，把推力板吊掛在吊車起重鉤或其他起重設備上，然后方可松開水平連桿一端的彈簧，把動鄂拉到固定鄂方向，取出推力板。如果要取出后推力板，哪么應將連桿與前推力板和動鄂一起拉開，取出后推力板。
推力板卸下后，切斷稀潤滑油油管和冷卻水管，在連桿的下面用支架支住，然后卸下連桿蓋，方能吊出連桿。破碎機的主軸應與皮帶輪和飛輪一同取下。把電動機（連同皮帶）沿滑軌盡量向破碎機移近，取下三角皮帶，然后用吊車把軸提起。拆卸動鄂時必須先切斷干油潤滑油管，拆下拉桿，取下軸承蓋，然后用吊車或其他提升設備將動鄂拉出。
鄂式破碎機的固定襯板（齒板）、動鄂襯板(齒板）、兩側襯板（護板）是較容易磨損的，嚴重磨損后使產品粒度變大。初期磨損，可將齒板調頭使用，或上下兩塊調頭使用。鄂式的磨損，多在中下部，當齒高磨損掉3/5時，即需要根更換新的襯板。兩側襯板磨損掉2/5時，也需要更換新的襯板。
軸的磨損如果很少，僅僅為了修復它的幾何形狀，可在車床上車削，使軸頸達到正確的幾何形狀，然后相應的減小軸承內勁。但經過幾次這樣處理后，如果軸頸尺寸較原來減小5%時，就不允許再車削里了，而應該更換新軸。
鄂式破碎機是在沖擊負荷下工作的，軸瓦上的巴氏合金的工作期限約2年，超過期限，則需要重新澆注。如果偏心軸與軸瓦、心軸與軸瓦被磨損，其頂間隙大與原裝配間隙的1.5倍時，需要加墊調整或更換;油溝磨損1.5mm,則應重開油溝或調整。連桿頭上蓋與偏心軸之間的間隙，磨損到大于裝配間隙的1.5倍時，也需要加墊調整或更新的。當軸瓦上的巴氏合金有較深剝開或較大擦傷時，應重新澆注。對于加工后的軸瓦質量有如下要求：巴氏合金表面的顏色要均勻、無光、銀白色;巴氏合金表面不應有灰渣、裂紋、砂眼、縮孔及退殼現象等。
當推力磨損嚴重或前推力板折斷時，必須將破碎腔內的礦石清除，取出磨廢或折斷的推力板，并檢查動鄂和連桿上的肘板有無損壞。然后把動鄂拉到固定鄂附近，將肘板的工作表面用干油潤滑，換上新推力板，使它與肘板工作表面慢慢接觸，并拉緊水平拉桿，使動鄂把推力板夾住，擰緊安全罩，連接潤滑系統，然后調整好排礦口尺寸。
